Σάββατο 11 Ιανουαρίου 2025 – 3:52 μ.μ

Τζακάρτα – PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk ή VKTR, σήμερα λειτουργεί επίσημα 20 ηλεκτρικά λεωφορεία Εντελώς γκρεμισμένο (CKD) είναι το πρώτο για την Transjakarta, με εγχώριο στοιχείο ή επίπεδο TKDN άνω του 40 τοις εκατό.

Διαβάστε επίσης:

Δοκιμάζοντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το Υπουργείο Βιομηχανίας προτρέπει την Chery να αυξήσει το τοπικό περιεχόμενο

Ο Ανώτερος Διευθυντής του VKTR Gilarsi W. Setijono είπε ότι αυτά τα λεωφορεία άρχισαν να εξυπηρετούν τον Διάδρομο 10 για τη διαδρομή Tanjung Priok – PGC και τον Διάδρομο 14 για το δρομολόγιο Jakarta International Stadium (JIS) – Senen.

“Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς μια εποχή βιώσιμης ηλεκτροδότησης των δημόσιων συγκοινωνιών στην Ινδονησία”, δήλωσε ο Gilarsi στη δήλωσή του το Σάββατο, 11 Ιανουαρίου 2025.

Διαβάστε επίσης:

Η TransJakarta τρέπεται σε φυγή μετά από συντριβή αυτοκινήτου στη Νότια Τζακάρτα, λέει η διοίκηση

Ως εταιρεία που δίνει προτεραιότητα στην καινοτομία και τη βιωσιμότητα, η Gilarsi τόνισε ότι αυτό το ηλεκτρικό λεωφορείο δείχνει τη δέσμευση της VKTR για την ενίσχυση της τοπικής βιομηχανίας, ενώ δημιουργεί θετικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο.

Αυτό συνάδει και με την πολιτική της κυβέρνησης για τις προμήθειες αγαθών και υπηρεσιών, η οποία δίνει προτεραιότητα σε προϊόντα με εθνικό περιεχόμενο.

Διαβάστε επίσης:

Ο άνδρας που επιτέθηκε στην αστυνομία και συνέλαβε την Transjakarta στη Δυτική Τζακάρτα ήταν προφανώς μεθυσμένος

«Η παραγωγή ηλεκτρικών λεωφορείων CKD με υψηλό TKDN είναι ξεκάθαρη απόδειξη της δέσμευσής μας να υποστηρίξουμε την ανεξαρτησία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η VKTR δεσμεύεται να συνεχίσει να παρουσιάζει καινοτόμες λύσεις που υποστηρίζουν την ατζέντα της κυβέρνησης για τη βιώσιμη ανάπτυξη», είπε.

Ο Gilarsi πρόσθεσε ότι εκτός από την εισαγωγή προϊόντων υψηλής ποιότητας, η VKTR ηγείται επίσης της ανάπτυξης τοπικών εγκαταστάσεων συναρμολόγησης με την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου στο Magelang, που έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2025.

«Αυτό το εργοστάσιο έχει σχεδιαστεί για να επιταχύνει την παραγωγική ικανότητα, να αυξήσει τη λειτουργική απόδοση και να ενισχύσει τη θέση της Ινδονησίας ως περιφερειακού κόμβου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων», είπε ο Gilarsi.

Αυτό το ηλεκτρικό λεωφορείο είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της VKTR και της PT Laksana Bus Manufaktur, ηγέτη της βιομηχανίας αμαξώματος στην Ινδονησία. Αυτή η συνεργασία διασφαλίζει ότι κάθε μονάδα λεωφορείων πληροί τα διεθνή πρότυπα, ενώ δίνει προτεραιότητα στη χρήση ποιοτικών τοπικών εξαρτημάτων.

«Η συνέργεια μεταξύ της VKTR και των στρατηγικών μας εταίρων παρέχει την κύρια βάση για την παρουσίαση προϊόντων που δεν είναι μόνο καινοτόμα αλλά υποστηρίζουν και την ανεξαρτησία της εθνικής βιομηχανίας», είπε.

Επόμενη σελίδα

«Αυτό το εργοστάσιο έχει σχεδιαστεί για να επιταχύνει την παραγωγική ικανότητα, να αυξήσει τη λειτουργική απόδοση και να ενισχύσει τη θέση της Ινδονησίας ως περιφερειακού κόμβου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων», είπε ο Gilarsi.



Πηγή

Kyriakos Kostopoulos
Ο Κυριάκος Κωστόπουλος, συντάκτης στον «Ευβοϊκός Τύπος», έχει πτυχίο Δημοσιογραφίας από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, όπου ανέπτυξε τις δεξιότητές του στο ρεπορτάζ και τη συγγραφή. Ο Κωστόπουλος έχει μεγάλη επαγγελματική εμπειρία στα ψηφιακά μέσα, παρέχοντας ακριβείς και ελκυστικές ειδήσεις. Η τεχνογνωσία του καλύπτει διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των πολιτικών, των επιχειρήσεων και των τοπικών ειδήσεων, παρέχοντας ολοκληρωμένη κάλυψη στο κοινό του.