ΝΕΟ ΔΕΛΧΙ: Όλοι οι χειριστές «Dhruv». προηγμένο ελαφρύ ελικόπτερο (ALH) ενημερώθηκαν από Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ότι η πτήση των αυτοχθόνων δικινητήρων ελικοπτέρων θα πρέπει να παραμείνει σε αναστολή έως ότου διαπιστωθεί η «αρχική αιτία» που οδήγησε στο ατύχημα της 5ης Ιανουαρίου στο Porbandar στο Γκουτζαράτ.
Η προκαταρκτική ανάλυση των δεδομένων που ελήφθησαν από τον καταγραφέα δεδομένων πτήσης του ελικοπτέρου της ακτοφυλακής και τη φωνητική συσκευή πιλοτηρίου έδειξε ότι οι πιλότοι «έχασαν τον έλεγχο για τρία έως τέσσερα δευτερόλεπτα» πριν από τη συντριβή, είπε ένας αξιωματούχος. Ο ALH Mark IIIεισήχθη στο HAL τον Ιούνιο του 2021, είχε ολοκληρώσει εκπαιδευτικές εξόδους διάρκειας 90 λεπτών, με το πλήρωμα να εκτελεί μια «αλλαγή πτήσης» για τις επόμενες εξόδους.
Το ελικόπτερο αιωρούνταν στα 200 πόδια όταν «απέτυχε να ανταποκριθεί στις εντολές των πιλότων» στη συνέχεια βυθίστηκε στο έδαφος και τυλίχθηκε στις φλόγες. Δύο πιλότοι, ο διοικητής Saurabh και ο υποδιοικητής SK Yadav, μαζί με τον δύτη του πληρώματος Manoj Pradhan Navik σκοτώθηκαν στο δυστύχημα.
Το Λιμενικό Σώμα έχασε δύο ακόμη πιλότους και έναν δύτη πληρώματος όταν το ALH τους συνετρίβη στην Αραβική Θάλασσα κατά τη διάρκεια επιχείρησης εκκένωσης από το Πορμπαντάρ τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους. Ολόκληρος ο στόλος της ALH είχε ήδη καθηλωθεί δύο με τρεις φορές το 2023 μετά από τέσσερα μεγάλα ατυχήματα. «Περιπτώσεις διακοπής ρεύματος και βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν επίσης αναφερθεί σε ALH τους τελευταίους μήνες», είπε ένας άλλος αξιωματικός. Αυτό το ανησυχητικό ιστορικό ασφάλειας έχει οδηγήσει σε εκκλήσεις για διεξοδική έρευνα.
“Οι απογειώσεις των ALH, που είναι τα άλογα εργασίας των ενόπλων δυνάμεων, συμβαίνουν πολύ συχνά… Τίποτα δεν πρέπει να αποσιωπάται τώρα. Οι HAL θα πρέπει να επιλύουν όλα τα ζητήματα”, είπε ένας πιλότος.
“Δεν χρειάζεται να κρύψουμε τίποτα κάτω από το χαλί τώρα. Η HAL πρέπει να επιλύσει όλα τα προβλήματα”, πρόσθεσε. Η HAL, με τη σειρά της, δήλωσε ότι «παραμένει δεσμευμένη στον γρήγορο προσδιορισμό της βασικής αιτίας του τελευταίου ατυχήματος και στη διασφάλιση της ταχείας και ασφαλούς επανέναρξης των πτητικών λειτουργιών».
“Μια ομάδα εμπειρογνωμόνων από το HAL βρίσκεται στο Porbandar για να εξετάσει όλα τα αποδεικτικά στοιχεία, ενώ ένα εξεταστικό συμβούλιο του Λιμενικού Σώματος βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη. Η πορεία προς τα εμπρός θα αποφασιστεί σύντομα”, δήλωσε ένας αξιωματούχος.



Πηγή

Kyriakos Kostopoulos
Ο Κυριάκος Κωστόπουλος, συντάκτης στον «Ευβοϊκός Τύπος», έχει πτυχίο Δημοσιογραφίας από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, όπου ανέπτυξε τις δεξιότητές του στο ρεπορτάζ και τη συγγραφή. Ο Κωστόπουλος έχει μεγάλη επαγγελματική εμπειρία στα ψηφιακά μέσα, παρέχοντας ακριβείς και ελκυστικές ειδήσεις. Η τεχνογνωσία του καλύπτει διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των πολιτικών, των επιχειρήσεων και των τοπικών ειδήσεων, παρέχοντας ολοκληρωμένη κάλυψη στο κοινό του.