Παρασκευή 17 Ιανουαρίου 2025 – 6:19 μ.μ
Τζακάρτα – Καθώς ξημερώνει το 2025, προβλέπεται ότι η ινδονησιακή αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα μπορέσει ακόμα να βγει από την κακή της κατάσταση καθώς θα αντιμετωπίσει διάφορες προκλήσεις.
Διαβάστε επίσης:
Για 16 χρόνια, το Daihatsu είναι το 2ο αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ινδονησία, είναι το πιο περιζήτητο μοντέλο
Ο παρατηρητής αυτοκινήτων Yannes Martinus Pasaribu είπε ότι φέτος η Ινδονησία θα αντιμετωπίσει μακροοικονομικές και μικροοικονομικές προκλήσεις.
«Αυτές οι προκλήσεις περιλαμβάνουν αστάθεια στη συναλλαγματική ισοτιμία της ρουπίας, διακυμάνσεις στις τιμές των εμπορευμάτων, πληθωρισμό και παγκόσμιες γεωπολιτικές εντάσεις», είπε όταν επικοινωνήθηκε μαζί του. VIVAπριν από λίγο καιρό.
Διαβάστε επίσης:
Το Υπουργείο Βιομηχανίας υποστηρίζει πρόσθετα κίνητρα για την ενίσχυση της αυτοκινητοβιομηχανίας
Στη συνέχεια, οι επιλογές ΦΠΑ και φορολόγησης 12 τοις εκατό που εφαρμόστηκαν πρόσφατα από την κυβέρνηση θα μπορούσαν επίσης να αποτελέσουν πρόκληση για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Διαβάστε επίσης:
Το Suzuki Baleno γίνεται το hatchback με τις μεγαλύτερες πωλήσεις για το 2024
«Αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε σημαντικές αυξήσεις τιμών, οι οποίες θα επιβαρύνουν τους ευαίσθητους στις τιμές καταναλωτές χαμηλότερου και μεσαίου τμήματος», εξήγησε.
Εκτός από τις φορολογικές προκλήσεις, ο Yannes είπε ότι η ινδονησιακή αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει επί του παρόντος διάφορες άλλες όχι λιγότερο περίπλοκες προκλήσεις, με τη μορφή διακυμάνσεων στις τιμές των πρώτων υλών και των εξαρτημάτων, οι οποίες επηρεάζονται από την αστάθεια της παγκόσμιας αγοράς. καθώς και αύξηση του κόστους παραγωγής λόγω του πληθωρισμού και της αύξησης των μισθών.
«Χαμηλή αγοραστική δύναμη μέσον εισόδημα τάξη Επιπλέον, αυτό θα μειώσει περαιτέρω το επίπεδο εμπορικός αυτοκίνητο. Αν υπάρχει πτώση εμπορικός«Αυτό θα έχει αντίκτυπο στη χαμηλότερη παραγωγή και το φαινόμενο ντόμινο θα αναγκάσει τη βιομηχανία να μειώσει τους ανθρώπινους πόρους και θα μπορούσε να οδηγήσει σε απολύσεις», είπε ο Yannes.
Αποκάλυψε επίσης ότι λόγω των διαφόρων προκλήσεων που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία της Ινδονησίας, οι πωλήσεις αυτοκινήτων θα φτάσουν μόνο τις 700.000 έως 800.000 μονάδες φέτος.
«Υπολογίζεται ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ινδονησία το 2025 θα φτάσουν μεταξύ 700.000 και 800.000 μονάδες. Φυσικά, εξαρτάται πραγματικά από τη δυναμική που θα συμβεί το 2025», είπε ο Yannes.
Ως πρόσθετες πληροφορίες, το 2024, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ινδονησία θα καταγραφούν μόνο σε 856.723 μονάδες.
Αυτός ο αριθμός βασίζεται σε δεδομένα πωλήσεων χονδρέμποροι (από το εργοστάσιο στον αντιπρόσωπο) έκδοση Gaikindo (Βιομηχανική Ένωση
Ινδονησιακά Μηχανοκίνητα Οχήματα).
Μάλιστα, το 2023, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ινδονησία θα φτάσουν τις 1.005.802 μονάδες.
Επόμενη σελίδα
“Η χαμηλή αγοραστική δύναμη της μεσαίας τάξης, που προστίθεται σε αυτό, θα μειώσει περαιτέρω το επίπεδο των πωλήσεων αυτοκινήτων. Εάν υπάρξει πτώση στις πωλήσεις, αυτό θα έχει αντίκτυπο στη μείωση της παραγωγής και το φαινόμενο ντόμινο θα αναγκάσει τη βιομηχανία να μείωση του ανθρώπινου δυναμικού και θα μπορούσε να οδηγήσει σε απολύσεις», είπε ο Yannes.