Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ θα επιβάλει την εφαρμογή συστημάτων υπενθύμισης ζώνης πίσω ασφαλείας έως το τέλος του 2027 σε όλα τα νέα αυτοκίνητα, ως μέρος των συνεχιζόμενων προσπαθειών για τη μείωση των θανάτων και των τραυματισμών που σχετίζονται με τροχαία.
Σε ένας τελικός κανόνας που δημοσιεύεται τη ΔευτέραΗ Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHSTA) ολοκλήρωσε τον κανόνα της που απαιτεί από τα πίσω καθίσματα των φορτηγών και των αυτοκινήτων να έχουν ενισχυμένες προειδοποιήσεις για τους οδηγούς.
Η NHTSA εκτιμά ότι ο νέος κανόνας θα αποτρέψει περισσότερους από 500 τραυματισμούς και θα σώσει περίπου 50 ζωές κάθε χρόνο, εάν και εφόσον εφαρμοστεί πλήρως.
Ο κανόνας θα αλλάξει τη ρήτρα «Προστασία επιβατών από σύγκρουση» του Ομοσπονδιακού Προτύπου Ασφάλειας Μηχανοκίνητων Οχημάτων, που προηγουμένως απαιτούσε τα προειδοποιητικά φώτα να είναι μόνο για τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού.
Θα ισχύει για αυτοκίνητα, φορτηγά, οχήματα πολλαπλών χρήσεων και λεωφορεία, με εξαίρεση τα σχολικά λεωφορεία.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να πληρούν την απαίτηση για νέα μοντέλα οχημάτων από την 1η Σεπτεμβρίου 2026 και το σύστημα θα είναι υποχρεωτικό από την 1η Σεπτεμβρίου 2027. Ωστόσο, η NHTSA είπε ότι οι κατασκευαστές μπορούν να αρχίσουν να συμμορφώνονται με τον νέο κανόνα πριν από αυτές τις προθεσμίες.
«Η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι ένας από τους απλούστερους και πιο αποτελεσματικούς τρόπους πρόληψης τραυματισμού και θανάτου σε περίπτωση σύγκρουσης οχήματος», δήλωσε ο επικεφαλής σύμβουλος του NHTSA Adam Raviv.
Ο Raviv είπε ότι η χρήση της ζώνης ασφαλείας έχει βελτιωθεί κατά τη διάρκεια πολλών δεκαετιών, αλλά μπορούν να γίνουν περισσότερα για να “βεβαιωθείτε ότι όλοι κουμπώνουν”.
Το σύστημα υπενθύμισης χρησιμοποιεί οπτικές και ηχητικές ειδοποιήσεις για να ενθαρρύνει τους επιβάτες να χρησιμοποιούν τις ζώνες ασφαλείας τους.
Σύμφωνα με το NHTSA, περίπου το 91,6 τοις εκατό των επιβατών στα μπροστινά καθίσματα χρησιμοποιούν ζώνη ασφαλείας. Στα πίσω καθίσματα, περίπου το 81,7 τοις εκατό των επιβατών χρησιμοποιούν ζώνη ασφαλείας.
Περίπου οι μισοί από τους θανάτους σε τροχαία δυστυχήματα δεν φορούσαν ζώνες ασφαλείας το 2022, ανέφερε η NHTSA.
Η πρόταση αποτελεί μέρος της τις προσπάθειες του υπουργείου για τη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και την αύξηση της ασφάλειας μετά την αύξηση των θανάτων μετά την πανδημία COVID-19.
