Σάββατο 11 Ιανουαρίου 2025 – 12:20 μ.μ
VIVA – Οι τροποποιήσεις είναι ένας τρόπος για να φαίνονται διαφορετικοί οι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών. Όσον αφορά το κόστος, εξαρτάται από τα εξαρτήματα ή τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται, ορισμένες τροποποιήσεις είναι ακόμη πιο ακριβές από τη μοτοσυκλέτα.
Διαβάστε επίσης:
Χρησιμοποιήστε το Pajero Sport Strobe με αστική πινακίδα κατά βούληση προς την αντίθετη κατεύθυνση σε δρόμους με κυκλοφοριακή συμφόρηση
Ως ένας από τους ιδιοκτήτες της νέας Yamaha
«Αυτό το XMAX δεν είναι ένα οποιοδήποτε αυτόματο, η συνολική τροποποίηση ανέρχεται σε σχεδόν 4ΧΧ εκατομμύρια! IT Salaya titanium, Tanutong CNC, Brembo πλήρες φρενάρισμα και πολλά άλλα», γράφει το status, που αναφέρεται το Σάββατο 11 Ιανουαρίου 2025.
Διαβάστε επίσης:
Η Τζακάρτα δέχεται εισβολή από εκατοντάδες δροσερά τροποποιημένα αυτοκίνητα
Αν κοιτάξετε τη φωτογραφία που ανέβηκε, το χρυσό XMAX έχει πολλά μέρη του αμαξώματος από άνθρακα Kevlar. Εκτός από αυτό, το κάλυμμα CVT που χρησιμοποιείται είναι μια ειδοποίηση ταϊλανδέζικης μάρκας, δηλαδή Tanutong.
Στα μπουλόνια που χρησιμοποιούνται στην αυτόματη μοτοσικλέτα κυριαρχεί επίσης το τιτάνιο και η πίσω ανάρτηση είναι κατασκευασμένη από Showa, ένα σωληνωτό μοντέλο που ισχυρίζεται ότι είναι το μοναδικό στην Ινδονησία, επειδή είναι σπάνιο να χρησιμοποιηθούν τέτοια αμορτισέρ.
Διαβάστε επίσης:
Ευέλικτο, το Toyota Hilux Rangga μπορεί να γίνει ένα τροχόσπιτο
Εκτός από αυτό, μια άλλη εντυπωσιακή αλλαγή στον τομέα των ταχυτήτων είναι οι σκούρες μωβ ζάντες που είναι μεγαλύτερες σε μέγεθος και τυλιγμένες σε μαλακά σύνθετα ελαστικά και συγκεκριμένα Pirelli Diablo Rosso.
Μην ξεχνάτε τα μπροστινά και πίσω συστήματα φρένων Brembo, συμπεριλαμβανομένων των δαγκάνες και των λαβών, η μπροστινή ανάρτηση αντικαταστάθηκε επίσης, καθώς και πολλά μικρά εξαρτήματα όπως το πλοίαρχο φρένων τιτανίου που κατασκευάστηκε από την IT Salaya της Ταϊλάνδης.
Για να κάνει τους σωλήνες της εξάτμισης να παράγουν έναν βρυχηθμό, το νέο XMAX χρησιμοποιεί μια εξάτμιση τιτανίου SC Moto. Με αυτές τις αλλαγές, η αυτόματη μοτοσυκλέτα είναι αρκετά ελκυστική.
Στην αφήγηση της ανάρτησης εξηγείται ότι η μοτοσυκλέτα έχει τροποποιηθεί αρκετές φορές, και το ενδιαφέρον είναι ότι έχει αντικατασταθεί από ένα μαύρο Pajero Sport που χρησιμοποιεί ήδη aftermarket ζάντες.
«Ο Σουλτάνος συμμετέχει στον συναγερμό! Ο Pajero αντάλλαξε με ένα XMAX. Υπάρχει κάποιος Σουλτάνος του Γκαμπούτ που τολμά (ακόμα) να διαπραγματευτεί ή είναι καλύτερο να συνεχίσει να τον τροποποιεί για να τον κάνει ακόμα πιο σαδιστή; «Σοβαρά, απλώς ξεπέρασε το Pajero», συνεχίζει το απόσπασμα του status.
Όπως γνωρίζουμε, στην εργοστασιακή του κατάσταση, η νέα Yamaha
Εν τω μεταξύ, το Pajero Sport, το οποίο ανταλλάχθηκε με μια τροποποιημένη μοτοσυκλέτα, είναι η τελευταία γενιά που έκανε το ντεμπούτο του το 2016. Ακόμη και σε μεταχειρισμένη κατάσταση, το πετρελαιοκίνητο SUV κοστίζει περίπου 360 εκατομμύρια IDR ανάλογα με τον τύπο και την κατάσταση.
Επόμενη σελίδα
Για να κάνει τους σωλήνες της εξάτμισης να παράγουν έναν βρυχηθμό, το νέο XMAX χρησιμοποιεί μια εξάτμιση τιτανίου SC Moto. Με αυτές τις αλλαγές, η αυτόματη μοτοσυκλέτα είναι αρκετά ελκυστική.
