Καθαρή Κερδοφορία της Li Auto Πιθανόν να Μειώθηκε Απότομα το Δεύτερο Τρίμηνο — Προεπισκόπηση Κερδών

Η Li Auto πρόκειται να ανακοινώσει τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου την Τετάρτη. Εδώ είναι τι πρέπει να γνωρίζετε:

ΚΑΘΑΡΑ ΚΕΡΔΗ: Η κινεζική κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων, γνωστή για τα υβριδικά της αυτοκίνητα, αναμένεται να δημοσιεύσει καθαρά κέρδη 856,0 εκατομμυρίων γιουάν (120,2 εκατομμύρια δολάρια) για το τρίμηνο, σύμφωνα με την εκτίμηση τεσσάρων αναλυτών που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση της FactSet, σημειώνοντας πτώση κατά 63% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Τα καθαρά κέρδη του δεύτερου τριμήνου της εταιρείας πιθανότατα επηρεάστηκαν από επιπλέον κόστη που σχετίζονται με τις προσπάθειες αλλαγής της επιχειρηματικής στρατηγικής της, όπως έγραψαν οι αναλυτές της Nomura σε πρόσφατη σημείωση τους. Οι αδύναμες παραδόσεις οχημάτων τον Απρίλιο αποτέλεσαν επίσης έναν παράγοντα, ανέφεραν.

ΕΣΟΔΑ: Τα έσοδα της εταιρείας πιθανότατα αυξήθηκαν κατά 5,8% φθάνοντας τα 30,32 δισεκατομμύρια γιουάν, σύμφωνα με την FactSet. Αυτό θα ευθυγραμμιζόταν με τις οδηγίες της εταιρείας, που κυμαίνονταν μεταξύ 29,9 δισεκατομμυρίων γιουάν και 31,4 δισεκατομμυρίων γιουάν. Η Li Auto παρέδωσε 108.581 οχήματα κατά το δεύτερο τρίμηνο, πλησιάζοντας το εύρος που είχε θέσει ως στόχο (105.000-110.000 μονάδες).

Οι μετοχές της Li Auto, εισηγμένες στο Χονγκ Κονγκ, μειώθηκαν κατά 42% στο τρίμηνο και έχουν υποχωρήσει κατά 44% μέχρι στιγμής φέτος.

—ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΚΕΡΔΟΥΣ: Το δεύτερο τρίμηνο αναμένεται να είναι το πιο δύσκολο για τη Li Auto όσον αφορά το περιθώριο κέρδους, έγραψε ο αναλυτής της Deutsche Bank, Bin Wang, σε πρόσφατη σημείωσή του. Τα περιθώρια κέρδους πιθανότατα επηρεάστηκαν από τις μειώσεις τιμών στα μοντέλα ναυαρχίδα και από την αυξημένη μερίδα πωλήσεων του φθηνότερου SUV L6, ανέφερε ο Wang. Οι επενδυτές θα παρακολουθήσουν το περιθώριο κέρδους και τα καθαρά κέρδη ανά όχημα για να αξιολογήσουν τις οικονομίες κλίμακας της Li Auto, τον έλεγχο κόστους και την κερδοφορία της, σύμφωνα με τον αναλυτή της CCB International, Qu Ke.

—ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ: Η Li Auto συνήθως παρέχει οδηγίες για τα έσοδα και τις παραδόσεις οχημάτων μαζί με τα τριμηνιαία αποτελέσματά της. Οι οδηγίες της για το τρίτο τρίμηνο θα είναι κρίσιμες, καθώς η χαμηλή τιμή του L6 ενδέχεται να πιέσει τα περιθώρια κέρδους, σύμφωνα με τον αναλυτή της Bocom International, Angus Chan. Το L6 είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που τιμάται κάτω από τα 300.000 γιουάν.

—ΠΛΗΡΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: Οι επενδυτές θα αναζητήσουν λεπτομέρειες σχετικά με τα σχέδια της Li Auto για πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα, ανέφερε ο Qu της CCB. Η Li Auto κυκλοφόρησε το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό όχημα, το MEGA, στις αρχές Μαρτίου, αλλά οι απογοητευτικές πωλήσεις οδήγησαν την εταιρεία να μειώσει τις προβλέψεις για τις παραδόσεις του πρώτου τριμήνου.