Οι νομοθέτες της Νέας Υόρκης απαιτούν την αποπομπή του επικεφαλής του μετρό μετά από απορριπτικό σχόλιο για το ζήτημα του εγκλήματος: «Στα κεφάλια των ανθρώπων»

Οι νομοθέτες της Νέας Υόρκης ζήτησαν την απόλυση του προέδρου του συστήματος συγκοινωνιών της Νέας Υόρκης που διορίστηκε από τον κυβερνήτη, καθώς κατηγορείται ότι υποβάθμισε ένα κύμα εγκληματικότητας στο μετρό για να καυχηθεί για τα νέα διόδια του Μανχάταν που στοχεύουν να οδηγήσουν τους επιβάτες στην υπογεία.

Σε σχόλια σε ένα podcast του Bloomberg, ο Πρόεδρος του MTA Janno Lieber ισχυρίστηκε ότι η εγκληματικότητα στο MTA είχε μειωθεί και ότι τα πρόσφατα περιστατικά ιού έδωσαν την εντύπωση μιας κρίσης ασφάλειας σε όλο το σύστημα.

“Τα συνολικά στατιστικά είναι θετικά. Πέρυσι είχαμε στην πραγματικότητα 12,5% λιγότερη εγκληματικότητα από το 2019…”, είπε.

«Αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ορισμένα από αυτά τα περιστατικά υψηλού προφίλ, αυτές οι τρομερές επιθέσεις, έχουν μπει στα κεφάλια των ανθρώπων και έχουν κάνει ολόκληρο το σύστημα λιγότερο ασφαλές».

Το SUBWAY MAYHEM ΠΡΟΤΡΕΠΕΙ ΤΗΝ CUOMO ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΤΟΥ ΝΕΟΥΣ ΦΟΡΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΤΗΝ Νέα Υόρκη

Αντιπρόσωπος Michael Lawler, R-N.Y., μοιράστηκε ένα απόσπασμα από το Lieber αποκαλύπτοντας τελετουργικά μία από τις νέες εγκαταστάσεις της Congestion Pricing κοντά στο Lincoln Center και είπε ότι η υπηρεσία “χρειάζεται ένα κλύσμα”. ξεκινώντας με τον Janno Lieber».

«Φανταστείτε να είστε τόσο μαλάκας που γιορτάζετε να κλέβετε τους Νεοϋορκέζους από τα χρήματα που κερδίζουν με κόπο μόνο και μόνο για το προνόμιο να οδηγούν στη δουλειά», έγραψε ο Λόουλερ, προσθέτοντας ότι ο Χότσουλ «πρέπει να νικηθεί το 2026».

Ο Lieber άρπαξε τον Lawler ως απάντηση, λέγοντας στο MSNBC ότι ο νομοθέτης της κομητείας Rockland εμπλέκεται σε «πολιτική παραπόνων».

Ο Lieber είπε ότι πολλοί ψηφοφόροι Lawler – σε κοινότητες υπνοδωματίων 30 μίλια βόρεια της πόλης – βασίζονται ήδη στα μέσα μαζικής μεταφοράς και ότι μόνο το “1 τοις εκατό” μετακινείται καθημερινά από τις Palisades στην “τιμολόγηση συμφόρησης”.

Το χριστουγεννιάτικο καύχημα του Hochul για ασφαλέστερα μετρό ήρθε εν μέσω μιας σειράς ανησυχητικών βίαιων επιθέσεων

Ο πρόεδρος του MTA Janno Lieber και η Κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Kathy Hochul (Getty)

Τα νέα διόδια των 9 δολαρίων της Νέας Υόρκης για την είσοδο σε οποιοδήποτε σημείο του Μανχάταν κάτω από το Σέντραλ Παρκ έχει εξοργίσει τους επιβάτες, καθώς και τους κατοίκους της επικράτειάς της.

Οι επιβάτες του Long Island βρέθηκαν αντιμέτωποι με σημεία συμφόρησης προσπαθώντας να αποκτήσουν πρόσβαση στην τελευταία ανεπηρέαστη είσοδο του Μανχάταν – το ανώτερο επίπεδο της γέφυρας Queensboro.

Η έξοδος από ένα πολυτελές κτίριο στο East Side ανάγκασε επίσης ακούσια τους κατοίκους να περάσουν από μια γέφυρα διοδίων, ακόμα κι αν προσπαθούσαν να μπουν στην πόλη. μακριά από την περιοχή, ενώ οι απομακρυσμένες γειτονιές προετοιμάζονται για έναν κατακλυσμό επιβατών που αναζητούν χώρο στάθμευσης για να αποφύγουν τα διόδια.

Ο αναπληρωτής αρχηγός της μειοψηφίας στη Γερουσία της Νέας Υόρκης Andrew Lanza, Ρεπουμπλικανός στο Staten Island, επέκρινε τον Lieber:

“Janno: Βγάλε το κεφάλι σου από τις στοίβες των στατιστικών σου, βγες από πίσω από τον υπολογιστή σου και περπάτα ένα μίλι με τα παπούτσια των δρομέων σου πριν τους αγνοήσεις, τους απορρίψεις και τους προσβάλεις”, είπε ο Λάντζα.

«Οι άνθρωποι αυτού του κράτους και αυτής της πόλης αξίζουν την αλήθεια και τις πραγματικές λύσεις, όχι οι ανόητοι που προσπαθούν να πείσουν τον εαυτό τους ότι κάνουν καλή δουλειά».

Ο γερουσιαστής Bill Weber of Valley Cottage πρόσθεσε, «Οι Δημοκρατικοί του Albany ισχυρίζονται ότι η τιμολόγηση της συμφόρησης έχει σκοπό να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά με ποιο κόστος; Τιμωρεί τους απλούς ανθρώπους: εργαζόμενους γονείς, πυροσβέστες, ηλικιωμένους που πηγαίνουν στο γιατρό και όσους ήδη δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα. συναντώ.”

«Για αυτούς, δεν είναι απλώς ένα διόδιο, είναι ένα επιπλέον εμπόδιο στην καθημερινή τους ζωή, πείτε μου, πόσο προοδευτικό είναι αυτό;» ρώτησε.

Ο γερουσιαστής Steve Rhoads από το Nassau αστειεύτηκε προηγουμένως ότι το ακρωνύμιο MTA σημαίνει “Money Thrown Away” και είπε αυτή την εβδομάδα ότι οι ψηφοφόροι του που βασίζονται σε τρένα όπως το LIRR είχαν γίνει δύσπιστοι για την υπηρεσία.

«Ο (Lieber) δεν έχει ιδέα τι σημαίνει να είσαι Νεοϋορκέζος της εργατικής τάξης», είπε ο Rhoads. «Αν και η οικονομική προσιτότητα και η ασφάλεια είναι τεράστιες ανησυχίες για τους πραγματικούς ανθρώπους, είναι αφηρημένες έννοιες για αυτόν».

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΓΙΑ ΝΑ ΛΑΒΕΤΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ FOX NEWS

Ο Πρόεδρος του MTA Janno Lieber, η Κυβερνήτης Kathleen Hochul και οι νέοι σταθμοί διοδίων 5th Avenue. ((Luiz C Ribeiro/Gardiner Anderson/Theodore Parisienne για New York Daily News/Tribune News Service μέσω Getty Images.)

Ο Lieber ήταν προηγουμένως στέλεχος στην Silverstein Properties – πιο πρόσφατα επιβλέποντας ένα έργο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου – σύμβουλος μεταφορών του Προέδρου Bill Clinton και του δημάρχου Ed Koch, και δημοσιογράφος για τη Νέα Δημοκρατία.

Ήταν επίσης υπεύθυνος για την ανάπτυξη κεφαλαίου του MTA υπό τον κυβερνήτη Andrew Cuomo.

Ο Κουόμο, ο οποίος εξακολουθεί να υποστηρίζει σθεναρά το σχέδιο τιμολόγησης συμφόρησης, είπε πρόσφατα στο Fox News Digital μέσω ενός εκπροσώπου ότι, ωστόσο, έχει επιφυλάξεις σχετικά με το εάν τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για να ενεργοποιήσει το σχέδιο τιμολόγησης συμφόρησης – δεδομένης της έλλειψης εμπιστοσύνης στην ασφάλεια του μετρό και αλλαγές στο σύστημα διοδίων. πόλη από την πανδημία COVID-19.

«Είναι αναμφισβήτητο ότι η Νέα Υόρκη βρίσκεται σε μια ριζικά διαφορετική κατάσταση σήμερα από ό,τι το 2019, και χωρίς μια μελέτη που να προβλέπει τις συνέπειές της με βάση γεγονότα και όχι πολιτικές, θα μπορούσε να κάνει περισσότερο κακό παρά καλό στην ανάκαμψη της Νέας Υόρκης», δήλωσε ο Cuomo. είπε ο εκπρόσωπος. » Το είπε ο Rich Azzopardi την περασμένη εβδομάδα.

Ο πολιτειακός γερουσιαστής Alexis Weik, R-Suffolk, χαρακτήρισε το βίντεο της πινακίδας του Lieber στο Broadway που αποκαλύπτει «ένα απεχθές θέαμα χαράς και απληστίας» και κάλεσε μια επιτροπή οικονομικής αξιολόγησης να εξετάσει τα βιβλία του πρακτορείου δημοσίων μεταφορών.

Σε απάντηση στις εκτεταμένες εκκλήσεις για αποπομπή του Λίμπερ, ο επικεφαλής της πολιτικής και των εξωτερικών σχέσεων του MTA, Τζον Τζ. ΜακΚάρθι, υπερασπίστηκε το αφεντικό διέλευσης.

«Υπό την ηγεσία του Προέδρου Lieber, το MTA έχει προσθέσει υπηρεσία, άνοιξε νέους τερματικούς σταθμούς και παρέδωσε ρεκόρ έγκαιρης απόδοσης στους ψηφοφόρους του στο Long Island και την Hudson Valley, παρέχοντας παράλληλα την πιο αξιόπιστη υπηρεσία μετρό εδώ και δώδεκα χρόνια», είπε ο McCarthy.

«Αλλά προφανώς τίποτα από αυτά δεν εμποδίζει τους πολιτικούς που δεν έχουν επαφή με το να κάνουν ανόητα πράγματα».